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- Les BORDA -

 

                   

           

 

De 1830 à 1914, l’Ecole navale est embarquée sur un vaisseau amarré en rade de Brest.

Quatre vaisseaux vont se succéder dans ce rôle d’Ecole navale embarquée et vont pour trois d'entre eux leur porter le nom de Borda.

 

Après avoir été provisoirement installée sur le Duguay-Trouin de octobre 1913 à août 1914, l'Ecole Navale a été fermée d'août 1914 à octobre 1915, puis définitivement installée à terre, successivement à Laninon de 1915 à 1935, qui fut l'Ecole Navale en 1925-1927 de Pierre de Parseval, à Saint-Pierre Quilbignon (1935-1940), puis à Dakar, Toulon et Clairac et enfin à Lanvéoc- Poulnic, au sud de la rade de Brest, depuis mai 1945.

Source Web

 

 

ECOLE D'APPLICATION

(Cliquez sur les images pour agrandir / Photos en haute définition)

 

Avant le Duguay-Trouin, l'Iphigénie

Extrait Armée et marine / 20 février 1905

 

Téléchargement PDF / Campagne 1900-1901

Lien web / 18 pages / PDF

 

 

Campagne 1905-1906

Campagne 1906-1907

Campagne 1907-1908

Campagne 1908-1909

Campagne 1910-1911

Téléchargement PDF

(Faire rotation ensuite)

 

Remerciements Photos / Michel Delannoy, Draguignan et Alain Cloarec (PDF)

 

DIAPORAMAS (en cours de mise en ligne)

- Albums de campagne -

Campagne 1905-1906

Campagne 1906-1907

Campagne 1907-1908

Campagne 1908-1909

   

Remerciements Photos / Michel Delannoy, Draguignan

 

Ecole d'application / Exemple

 

Chantier :
 
Forges et Chantiers de la Méditerranée, La Seyne sur Mer
Commencé : 1876
Mis à flot : 15.10.1878
En service : 06.1879
Retiré : 18.02.1927
Caractéristiques : 5 445 t ; 2 600 cv ; 105 x 15 x 6,7 m ; coque en fer ; 252 lits d’hôpitaux ; 13 nds ; 310 h ; 1900 : mâture de 3 mâts carré remplacée par une de 3 mâts goèlette ; 2 canons
 
Observations :
 
Désigné aussi "transport écurie"
23.12.1876 : date du marché, numéro de chantier 707
1876 : TONKIN, écrit aussi TONQUIN
06.1879 : achevé
1879 – 1884 : rotations Toulon – Indochine
22.11.1884 : de Toulon à Saigon, affecté à l’escadre d’Extrême Orient
1885 : Madagascar
1887 – 1889 : désarmé
1897 – 1900 : en réserve
09.1898 : refonte à Marseille
18.04.1900 : armé à Toulon
28.04.1900 - 04.05.1900 : de Toulon à Brest après avoir essuyé du gros temps dans le golfe de Gascogne
05.1900 – 11.1901 : modifié en croiseur école d’application
23.05.1900 : prend le nom de DUGUAY-TROUIN
01.08.1900 – 1912 : école (12 croisières)
08.1914 : transformé en navire hôpital
1915 : Dardanelles
1916 – 1918 : Mer Egée
01.1916 : transport de blessés de Lemnos à Bizerte
06.1918 : rotations Toulon – Lemnos
1919 : Mer Noire
26.06.1922 : prend le nom de MOSELLE, école des Mécaniciens
18.02.1927 : rayé
1931 : ponton à Brégaillon
12.09.1936 : remis aux Domaines
26.05.1937 : vendu à la démolition pour 850 000 francs.

 

Commandant

Au 1er janvier 1914       Cdt Marie MERVEILLEUX du VIGNAUX

 

 

1913 - 1914

 

Autres Documents

1917

 

1920

Autres photos

 

Carte postale

Remerciements Hervé Briand

 

A quai

Remerciements JP Souquet

 

 

Reportage / Campagne à bord du Duguay / Vie à bord et passage de la ligne

- Cliquez sur les images pour agrandir -

Observation

de la Méridienne

Tir au canon

Venise

Embarquement de bœufs

Au mouillage

Brésil - Bahia

Parc à moutons

Port Plata

 

Réception avec le

Président

d'Argentine

Passage de la ligne

Message

du père de la ligne !

Néophytes

Les fonds

baptismaux

Les prisonniers

du père de la ligne

La cour

du père de la ligne

Prêts à recevoir

le baptême

Le Sermon

Le père, la ligne

et sa cour

Le pilote

de la ligne

Entre les mains

du barbier

Le baptême

Défilé final

 

Promotion 1913 / ICI

 

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