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- Officiers et anciens élèves -

 

 

Albert Constant VULLIEZ

(1897 - 1976)

 

 


Né le 20 février 1897 à TOULON (Var) - Décédé le 13 mai 1976 à CLAMART (Hauts de Seine)

 

Entré dans la Marine comme timonier en 1915, admis à l’Ecole navale,

Promotion 1915

Est affecté dans l’aéronautique navale comme élève-observateur d’hydravion (1917) puis sert dans l’artillerie des cuirassés Vérité (1918) et Lorraine (1919).

Enseigne de vaisseau de 2ème classe le 1er juin 1917; port BREST.

Enseigne de vaisseau de 1ère classe le 13 juillet 1918.

Au 1er janvier 1921, sur l'aviso "ARRAS", École de perfectionnement des Officiers de Marine

Embarqué à bord du transport Bien Hoa (1920) comme chef de quart, il dirige ensuite le service artillerie du torpilleur d’escadre La Hire.

Officier breveté des Transmissions.

Officier breveté Interprète d'Italien en 1926

Lieutenant de vaisseau en 1922, il sert sur des transports comme chef du service "électricité-transmission", devient second de l’aviso Altaïr (1924), séjourne en Italie pour y apprendre la langue (1925-1926), embarque sur le croiseur-cuirassé Waldeck-Rousseau (1927-1928), dirige le service "transmissions" du cuirassé Paris (1929-1930) et effectue des recherches au Centre d’études de Toulon (1930-1933).

 

Extrait Ouest-France / 25 juillet 1935

 

Capitaine de corvette en 1935, il est affecté à l’Ecole des officiers de transmissions et des marins télégraphistes (1935-1937) avant de prendre le poste de second du contre-torpilleur Chevalier-Paul (1937- 1939).

Commandant le torpilleur "BOUCLIER" du 8 juin au 3 juillet 1940.

Après une affectation à l’état-major de Marine Lorient (1939), il commande le Bouclier, puis des convois d’armistice.

De retour d’un internement en Angleterre, il est nommé directeur des études sur le Commandant-Teste.

Capitaine de frégate en 1942, passe les derniers mois précédant le sabordage de la Flotte au cabinet du secrétaire d’Etat à la Marins, position qui lui permet de suivre de très près l’arrière plan politique indispensable à la compréhension des événements du 27 novembre 1942

Est placé en congé d’armistice.

Après cinq mois de services dans les FFI sur le front des Alpes, il est réintégré dans la Marine par la Commission Sablé et affecté au service historique de la Marine.

Il quitte la Marine en 1948 et poursuit une carrière d’homme de lettres.

 

1955

 

Est rappelé sous les drapeaux en 1956 pour une mission particulière.

Prend sa retraite

Capitaine de vaisseau et écrivain

 

Est l’auteur de :

Brest au combat 1939 1944 Editions Ozanne, 1950. in-4, broché, réédité éditions France-Empire, 1964

Mers El Kébir. La rade au destin tourmenté. Editions Amiot, 1952

La tragique destinée du Scharnhorst. En collaboration avec Jacques Mordal. Ecrit d’après de nombreux témoignages, ce récit permet de suivre l’odyssée d’un bateau qui était l’orgueil de la flotte allemande. Presses de la Cité, 1963

Les 20 derniers jours de la Flotte (novembre 1942).. Presses de la citée 1963. 286 pages Attaque de Toulon par les Allemands, racontée par un témoin et destruction de la flotte, 27 novembre 1942.

Tonnerre sur le Pacifique Fayard, 1966. Le Livre De Poche, Paris, 1973. 506 Pages.

L'enfer de Brest..Editions : France Empire, 1985. Les brestois ont réellement connu l'enfer durant ces années de guerre. Ce livre est plutôt une réédition du livre Brest au combat, un peu remaniée.

 



 

Source : Au S.H.M. des archives personnelles sont déposées, 1 carton. Cote : 84 GG². Dates extrêmes : 1912 – 1950. Sources complémentaires : SHM Vincennes : CC7 4e moderne 1401. Vulliez (CF Albert), Aéronavale (1915-1954),, Paris, Amiot-Dumont, 1955 (8° 2242). Vulliez (CF Albert), Chronique de l’aéronavale, texte dactylographié, 1er-10 janvier 1955, 6 p. (3 S 1485). Vulliez (CF Albert), Le porte-avions, Paris, Ozanne, 1955 (3 S 1221)
 

 

Remerciements André Coutard

Remerciements Bernard Dulou

Remerciements Stéphane Giran

 

 

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