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Commissaires de la Marine -
Jules Alexandre Paul VINSON
(1850 - 1938)
Né le 13 novembre 1850
à TOULON (Var) - Décédé le 13 novembre 1936 à TOULON (Var)
Fils de Pauline Julie
Frédéric Vison et de père inconnu
Marié le 21 novembre
1881 à TOULON (Var) avec Rose augustine AMIEL, fille de François
Jacques Premier maitre mecanicien
Entre dans la Marine
comme simple employé aux écritures en aout 1870, puis passe commis
le 24 décembre 1870 (port TOULON), licencié en droit
Elève-Commissaire le
1er novembre 1875, Embarqué sur l’AMMANITE, transport de Cochinchine
Aide-Commissaire le 2
novembre 1877.
En 1880, à bord du
ponton stationnaire la "PROVENCALE" (cdt; Louis Albert MUGNIER)., le
TOURVILLE (Campagne de Tunisie), la SURVEILLANTE et l’OCEAN, dans
les escadres du Nord et de la Méditerranée
Sous-Commissaire le 11
mai 1882.
Aux 1er janvier 1885 et
1886, Commissaire de l'inscription maritime du quartier de LA
CIOTAT, sous-arrondissement de MARSEILLE, puis à La Seyne, à Antibes
et Boulogne.
Sous-commissaire
officier d’administration de l’IENA en 1896
Commissaire principal
le 25 janvier 1902;
Chevalier de la Légion
d'Honneur, le 30 décembre 1895
Officier d'académie.
Le 30 décembre 1902,
retrait d'emploi.
Extrait du journal « Le
petit Var » du 5 avril 1908
On nous annonce la mise
à la retraite pour ancienneté et sur sa demande, de monsieur le
commissaire principal Vinson.
Nous ne voulons pas la
laisser passer sans adresser quelques mots d’adieu à cet officier
supérieur du commissariat qui est un de nos compatriotes.
Monsieur Vinson, qui
appartient depuis de plusieurs années à notre port, fut appelé, au
mois d’aout dernier à continuer ses services à Lorient. Il ne
s’attendait pas à cette désignation, contraire aux habitudes des
bureaux du ministère. En effet, ceux-ci, dans les cas de
déplacements d’office d’officiers du commissariat pour les ports du
Nord, ont toujours fait marcher les plus jeunes de grade,
c’est-à-dire ceux qui occupaient la tète des listes d’embarquement.
Pour monsieur Vinson,
on a procédé autrement. Nous ne savons dans quel but.
Quoi qu’il en soit, M.
Vinson qui n’était atteint par la limite d’âge qu’à la fin de cette
année n’a pas voulu attendre plus longtemps. Il a anticipé de
quelques mois sa retraite, malgré tous regrets qu’il a de quitter
l’administration qu’il aimait et où il aurait pu et du arriver plus
haut si on lui avait rendu pleine justice.
Entré dans la marine le
16 aout 1870 en qualité de simple employé aux écritures au
secrétariat de Mr le commissaire général Bérard, M. Vinson s’est
fait, on peut le dire, lui-même.
Passé commis le 24
décembre 1870, il a préparé son baccalauréat et fait son droit dans
les bureaux, n’allant à Aix que pour y subir ses examens.
Nommé élève commissaire
le 1er avril 1875.
Embarqué sur l’AMMANITE,
transport de Cochinchine ; la PROVENCALE, le TOURVILLE (Campagne de
Tunisie), la SURVEILLANTE et l’OCEAN, dans les escadres du Nord et
de la Méditerranée, il a servi, ensuite, pendant dix ans dans
l’inscription maritime, à la Ciotat, à la Seyne, à Antibes et à
Boulogne.
Aimant passionnément ce
dernier service, d’ailleurs très actif et travailleur, il a écrit,
pendant ce temps la monographie de chacun de ces quartiers, fait des
études très intéressantes sur l’ostréiculture dans la méditerranée,
publié enfin un code pénal pour la Marine Marchande et un code des
contraventions à la police de la navigation et des pêches, qui
servent encore à ses camarades.
Ces travaux,
semblent-il, auraient du profiter à son avancement, mais dans
l’esprit des préfets maritimes, les services faits dans
l’inscription maritime ont toujours été considérés comme à peu prêt
nuls. Ils nous nuisaient au lieu de nous servir… Peut –être parce
qu’ils étaient trop indépendants ;
Esprit large,
progressif, très pénétré de réformes dans la marine, M Vison aurait
voulu voir son corps englober comme autrefois et mieux qu’autrefois
le service administratif de la marine, non seulement à bord des
bâtiments et dans les ports et arsenaux, mais encore à Paris, à
l’administration centrale.
Ce rêve pour lequel il
a rompu force lances, ne sera pas réalisé de son temps.
En janvier 1903, il
sera placé en retrait d’emploi par mesure disciplinaire.
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Dossier Légion
d'honneur /
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Remerciements Bernard Dulou et André Fourès
Remerciements Stéphane
Giran
Remerciements à Gilles Jogerst / Généamar pour ses recherches
et la mise à disposition de ses données
http://pages14-18.mesdiscussions.net/pages1418/Forum-Pages-d-Histoire-aviation-marine/marine-1914-1918/liste_sujet-1.htm
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