| -
Ingénieurs du Génie maritime -
Jean Jacques Léon ROQUEBERT
(1880 - 1963)
Né le 21 décembre 1880 à PARIS VIIIème (Seine) - Décédé le 21 mars
1963 à NEUILLY-sur-SEINE (Hauts-de-Seine)
Fils d'André Jacques et de Léonie DUCLOUX
Marié le 23 juin 1908 à PARIS (Seine) avec Marie Thérèse Blanche
CHAUMET.
Frère d'André Emmanuel Léon,
promotion 1896
Père de Michel Georges
Marcel, promotion 1934
Élève de l'École polytechnique en octobre 1899, opte pour le Génie
maritime.
Ingénieur de 3ème classe le 1er octobre 1901.
Aux 1er janvier 1903, 1904, à PARIS.
Ingénieur de 2ème classe le 1er octobre 1903.
Au 1er janvier 1906, à la Direction des constructions navales du 1er
arrondissement maritime à CHERBOURG, attaché aux diverses sections,
notamment affecté à l'Arsenal de CHERBOURG, il travaille sur des
torpilleurs puis se consacre aux sous-marins qui deviendront sa
spécialité.
Ingénieur de 1ère classe le 10 novembre 1906.
Aux 1er janvier 1909, 1911, même affectation, à CHERBOURG.
Aux 1er janvier 1911, 1912, idem et chargé des cours de charpentage,
électricité, géométrie descriptive à l'École secondaire de
Maistrance.
Idem au 1er janvier 1914, et attaché aux diverses sections de la
Direction des constructions navales du 1er arrondissement maritime à
CHERBOURG.
Ingénieur principal le 21 août 1914.
Au 1er janvier 1915, même affectation.
Au 1er janvier 1917, à PARIS, au Service technique des constructions
navales.
Idem au 1er janvier 1918.
Ingénieur en chef de 2ème classe le 1er mai 1919.
Au 1er janvier 1921, à PARIS, même affectation et chargé des cours
de sous-marins à l'École d'application du Génie maritime.
Ingénieur en chef de 1ère classe le 9 janvier 1925.
Au 1er janvier 1932, à PARIS, Sous-directeur du Service technique de
la Direction centrale des constructions navales.
Ingénieur général de 2ème classe le 2 avril 1935.
Au 1er janvier 1937, Directeur des constructions navales de la 2ème
Région maritime à BREST.
Commandeur de la Légion d'Honneur.
Complément 1 :
"Après la Première Guerre mondiale, il étudie la reconstitution de
la flotte des sous-marins.
Il élabore les plans de la majeure partie des bâtiments de ce type
en 1939; les "REQUIN", "REDOUTABLE", les mouilleurs de mines type
"RUBIS", "MINERVE".
Ingénieur en chef de 1ère classe en janvier 1925.
En 1933, Directeur des constructions navales du 3ème arrondissement
maritime à LORIENT.
Ingénieur général de 2ème classe en avril 1935.
En 1936, Directeur des constructions navales du 2ème arrondissement
maritime à BREST.
Il accélère les travaux d'achèvement du cuirassé "RICHELIEU", qui
prend la mer en juin 1940.
Ingénieur général de 1ère classe en novembre 1939.
À BREST après la défaite de 1940, il s'oppose aux exigences
allemandes.
Arrêté en septembre, il est libéré sur intervention gouvernementale.
Inspecteur général des constructions navales à l'Amirauté, il quitte
le service actif en décembre 1942."
Complément 2 :
A été rapporteur de la commission chargée de tirer les conséquences
de la guerre sous-marines à l'issue de la première guerre mondiale
Est le "père" du sous-marin "SURCOUF"
Remerciements complément 2 / François Savy
Remerciements Bernard Dulou
Remerciements à Gilles Jogerst / Généamar pour ses recherches
et la mise à disposition de ses données
http://pages14-18.mesdiscussions.net/pages1418/Forum-Pages-d-Histoire-aviation-marine/marine-1914-1918/liste_sujet-1.htm
Retour Génie maritime
|
