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Officiers et anciens élèves -
Amédée Charles Marie REILLE
(1873 - 1944)
Né le 25 mars 1873 à
SAINT-AMANS-SOULT (Tarn) - Décédé le 1er juillet 1944 à TOULOUSE
(Haute Garonne)
Entre dans la Marine en
1891
Aspirant le 5 octobre 1894; port TOULON.
Au 1er janvier 1896,
sur l'aviso-torpilleur "SAINTE-BARBE", Station de GRANVILLE (Cdt
Albert FAUTRAD).
Enseigne de vaisseau le
5 octobre 1896.
Au 1er janvier 1897;
port TOULON.
Date ?
Remerciements Denis Cazenave
Etat-major de la "BOMBE"
en 1897
LV Chéron cdt au centre,
EV1 Cazenave osd derrière, au milieu, EV1 Reille à gauche, ASP
Laborde à droite
Copyright et
Remerciements / Denis Cazenave
EV1 Reille
s’entrainant, à terre, en 1897, dans un quartier résidentiel de
Constantinople, au maniement du sextant
Copyright et
Remerciements / Denis Cazenave
Versé dans le cadre de réserve le 14 décembre 1898;
port CHERBOURG.
Lieutenant de vaisseau
de réserve le 12 décembre 1915.
Chevalier de la Légion
d'Honneur.
Croix de Guerre.
Idem au 1er janvier
1918.
Officier de la Légion
d'honneur le 5 juin 1928
Député du Tarn
(1899-1914)
Source Ebay
Extrait La Dépêche / 2
mars 1944
Complément :
29/01/1899 - 31/05/1902
: Tarn - Républicains progressistes
27/04/1902 - 31/05/1906
: Tarn - Républicains progressistes
06/05/1906 - 31/05/1910
: Tarn - Progressiste
24/04/1910 - 31/05/1914
: Tarn - Action libérale
Fils du baron René
Reille, député du Tarn de 1876 à 1898, à qui il succède, par son
père, petit-fils du maréchal Reille et arrière-petit-fils du
maréchal Masséna, par sa mère arrière petit-fils du maréchal Soult,
duc de Dalmatie, Amédée Reille fait ses études au collège Stanislas
de Paris.
Reçu le premier à l'Ecole
navale en 1891, il en sort en 1893, également dans les premiers, et
est nommé aspirant de première classe l'année suivante, après avoir
accompli son premier voyage à bord de l'Iphigénie.
Il remplit les
fonctions de son grade sur le cuirassé Le Formidable et sur le
contre-torpilleur la Sainte-Barbe, qui, en 1895, de Granville, va
chercher le président Félix Faure au Havre.
Promu enseigne de
vaisseau en 1896, il permute pour prendre part à la campagne de
Crète, avec le contre-torpilleur la Bombe.
Rentré en France en
1897, il repart sur le même navire pour Constantinople, d'où la mort
de son père le ramène en France en 1898.
Il démissionne pour se
présenter au siège de celui-ci dans la 2e circonscription de
Castres, et est élu, le 20 janvier 1899, par 8.550 voix contre 7.765
à M. Galibert, républicain.
Il sera réélu le 27
avril 1902 (premier tour) par 9.476 voix contre 8.823 à M. Galibert,
puis le 6 mai 1906 (premier tour) par 4.888 voix contre 4.785 à M.
Sabatier en 1.571 à M. Boyanique, et le 24 avril 1910 (premier tour)
par 8.763 voix contre 5.641 à M. Sabatier et 1.806 à M. Bonnardel.
Il ne se représente pas
en 1914, laissant le siège à son neveu, René Reille-Soult de
Dalmatie, fils de son frère André.
À la Chambre, il fait
partie du groupe d'opposition des républicains indépendants et
progressistes, se montrant, dans toutes ses interventions, comme
résolu à « combattre une République sectaire et jacobine » et à «
soutenir une République libérale et progressiste ». Il s'oppose à la
séparation de l'Église et de l'État. Il manifeste par ailleurs un
particulier intérêt pour toutes les questions de la marine.
Durant la guerre de
1914-1918, il commande une section d'auto projecteurs sur le front,
puis sert aux batteries de canonniers marins.
Il est nommé chevalier
de la Légion d'honneur le 17 janvier 1917. Après la guerre, il
entame la carrière de banquier.
Il est frère d'André,
député du Tarn de 1894 à 1898 et de Xavier, député du Tarn de 1898 à
1910.
Source Assemblée
Nationale
Dossier Légion
d'honneur /
Lien web
Remerciements Stéphane
Giran
Remerciements Bernard
Dulou
Remerciements à Gilles Jogerst / Généamar pour ses recherches
et la mise à disposition de ses données
http://pages14-18.mesdiscussions.net/pages1418/Forum-Pages-d-Histoire-aviation-marine/marine-1914-1918/liste_sujet-1.htm
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