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Ingénieurs du Génie maritime -
Pierre OZANNE
(1737 - 1813)
Né le 3 décembre 1737 à BREST (Finistère) - Décédé le 10 février
1813 à BREST (Finistère)
Fils d’Adrien, cuisinier, et de Marie Jeanne PELLETIER.
Un frère Nicolas
(1728-1841), dessinateur de la Marine.
1750 : il est élève dessinateur à Brest.
1757 : maître de dessin des Gardes de la Marine à Brest en
remplacement de son frère Nicolas.
Il s’intéresse en parallèle à la construction des navires.
1771-1772 : il est embarqué sur la Flore, commandée par VERDUN de la
CRENNE.
Il participe, en compagnie de BORDA et de l’astronome PINGRE, à
l’expédition scientifique menée dans l’Atlantique pour expérimenter
les nouveaux chronomètres de marine de LEROY et de BERTHOUD.
1773-1775 : il est professeur de dessin à l’Ecole de la Marine du
Havre.
1776 : il est embarqué sur la Boussole, commandée par BORDA, en
mission hydrographique et scientifique dans l’Atlantique.
Mars 1778 : il est nommé sous-ingénieur constructeur.
Avril 1778 : il est embarqué sur le Languedoc dans l’escadre envoyée
en Amérique, sous les ordres de d’ESTAING.
Il exécute de remarquables dessins, véritable reportage sur la
première campagne de la guerre.
Rattaché ensuite au Dépôt des carte et plans de la Marine, il est
chargé par la Maréchal de CASTRIES de dessiner les combats de la
Guerre d’Amérique et d’étudier des modèles de sculptures pour les
vaisseaux.
1784-1785 : il est embarqué sur le Vautour, en campagne jusqu’à St
Domingue.
1788 : il est promu ingénieur de la Marine.
Il travaille à Brest et suit la construction de plusieurs bâtiments
dont le Vengeur
Novembre 1792 : il est nommé sous-directeur des mouvements du port à
Toulon.
Il travaille ensuite à Rochefort, St Malo, Cherbourg et Brest.
Mars 1796 : il est promu constructeur de première classe.
1802 : il dirige la construction de la corvette la Diligente.
Janvier 1811 : il prend sa retraite.
Une rue porte son nom à Brest.
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SOURCES : bio Ozanne Pierre, E. Taillemite, Dictionnaire des marins
français. M.Vergé-Franceschi, Dictionnaire d’Histoire maritime.
Remerciements Patrick Labail
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