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Officiers et anciens élèves -
Auguste Joseph Pierre FABRE
(1874 - 1924)
Né le 7 août 1874 à SAINT MAXIMIN - Décédé le 29 juin 1924 à LORIENT (Morbihan)
Entre dans la Marine en 1892
Aspirant le 5 octobre 1895; port
BREST.
Au 1er janvier 1897, sur le cuirassé "HOCHE", Escadre du Nord
(Cdt Augustin BOUÉ de LAPEYRÈRE).
Enseigne de vaisseau le 5 octobre 1897.
Au 1er janvier 1899, sur le croiseur "JEAN-BART", Escadre
d'Extrême-Orient (Cdt Jules THESMAR).
Au 1er janvier 1900, port
BREST.
Officier breveté Fusilier.
Aux 1er janvier 1901, 1902, sur le croiseur "INFERNET", Division
navale de l'Océan Indien (Cdt René d'HESPEL).
Au 1er janvier 1903,
port BREST.
Au 1er janvier 1904, sur le croiseur cuirassé
"MARSEILLAISE", Escadre du Nord (Cdt Louis De MAROLLES).
Lieutenant de vaisseau le 16 mai 1905.
Au 1er janvier 1906, sur la "COURONNE", École de canonnage (Cdt
François Le CANNELIER).
Au 1er janvier 1908, sur le cuirassé
"LIBERTÉ", en essais à BREST (Cdt Fernand JAN-KERGUISTEL).
Le 22
mars 1908, Commandant un torpilleur armé, Flottille de torpilleurs
de l'Océan Indien à MADAGASCAR.
Le 1er janvier 1911, Commandant le
sous-marin "CIRCÉ", Station des sous-marins de BIZERTE. Idem au 1er
janvier 1912.
Le 1er octobre 1913, Commandant le sous-marin "MARIOTTE", 2ème
escadrille de sous-marin de la 2ème Escadre légère basée à CALAIS.
En juillet 1915, il commande le même bâtiment : " Au cours d'une
mission périlleuse où le sous-marin qu'il commandait, le 26 juillet
1915, a dû remonter en surface sous le feu de l'ennemi, ayant
accroché des mines, a pu sauver son personnel et empêcher son
bâtiment de tomber aux mains de l'ennemi, grâce à son sang-froid et
à l'ascendant qu'il avait su prendre sur ses hommes.". Il sera fait
prisonnier comme l'ensemble de l'équipage jusqu'à la fin des
hostilités.
Le 26 juillet 1915, le "MARIOTTE" qui avait quitté MOUDROS la
veille, longe la côte d'Europe à distance de 200 mètres. Afin de
traverser le champ de mines de KEPHEZ qu'il franchit sans problème,
le bâtiment plonge à 04H45. À 05H35, remontant en surface, le
bâtiment est stoppé, une des hélices prises dans un filet tendu par
les Turcs en travers des Dardanelles. Les manoeuvres de dégagement
restant vaines, le bâtiment fait surface à 200 mètres de la pointe
de CHANAK, une mine se trouvant à l'avant du bâtiment. Au moment de
replonger, il est pris sous le feu d'une batterie turque, dont les
obus arrachent une manche d'aération et percent le kiosque... Les
documents sont alors détruits, le matériel est sabordé, l'ordre
d'évacuation et l'ouverture des vannes est ordonné... L'équipage
embarque sur une chaloupe turque tandis que le "MARIOTTE" disparaît
en mer.
Extrait Ouest-France / 4
avril 1919
Chevalier de la Légion
d'Honneur.
Capitaine de corvette
le 1er juillet 1917. Officier de la Légion d'Honneur. Croix de
Guerre.
Capitaine de frégate le
21 octobre 1919 (erreur sur l'article de presse le mentionnant
capitaine de corvette - ?)
Officier d'académie.
Le
1er avril 1920, à BIZERTE, Commandant l'escadrille de sous-marins de
la Flottille Algéro-tunisienne.
Extrait Ouest-France /
1er juillet 1924
Extrait Le Nouvelliste
du Morbihan / 2 juillet 1924
Extrait Le Nouvelliste
du Morbihan / 2 juillet 1924
Autres documents
complémentaires
Extrait Ouest-France / 2
mars 1927
Remerciements Bernard
Dulou
Remerciements Stéphane
Giran
Remerciements à Gilles Jogerst / Généamar pour ses recherches
et la mise à disposition de ses données
http://pages14-18.mesdiscussions.net/pages1418/Forum-Pages-d-Histoire-aviation-marine/marine-1914-1918/liste_sujet-1.htm
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