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- Officiers et anciens élèves -

 


Henri Marie Gabriel Du RÉAU de La GAIGNONNIÈRE

(1880 - 19..)

 

Remerciements Philippe du Réau de La Gaignonnière

 

Né le 2 avril 1880 à POITIERS (Vienne) - Décédé 27 janvier 1964 à la Barbelinière, à THURE (Vienne)

Grand oncle d'Olivier du REAU de la GAIGNONNIERE, promotion EN 1974. Né le 1er août 1952 - ANGERS (Maine et Loire). Capitaine de vaisseau


Entre dans la Marine en 1898

Aspirant le 5 octobre 1901, port LORIENT.

Au 1er janvier 1902, sur le cuirassé "COURBET Escadre du Nord (Cdt Albert THIERRY).

Au 1er janvier 1903, sur le cuirassé "FORMIDABLE", Escadre du Nord (Cdt Eugène LE LÉON).

Enseigne de vaisseau le 5 octobre 1903.

Au 1er janvier 1904, port LORIENT.

 

 

Au 1er janvier 1906, sur la canonnière "ZÉLÉE", Division navale de l'Océan Pacifique (Cdt Félix HURBIN).

Officier breveté Fusilier.

Au 1er janvier 1908, Lieutenant de la 3ème compagnie à l'École des Fusiliers Marins à LORIENT.

Le 8 décembre 1908, Hors-cadre, détaché en congé sans solde, Maison SAUTER-HARLÉ & Cie.

Versé dans le cadre de réserve le 8 décembre 1911; port LORIENT.

Le 14 octobre 1914, Enseigne de vaisseau de 1ère classe de réserve, Lieutenant de la 8ème compagnie du 2ème Bataillon du 2ème Régiment de Fusiliers Marins.

Il sera blessé le 19 octobre à BEERST et cité à l'ordre du jour de la Brigade.

Il est cité à l'ordre de l'Armée navale en avril 1916 : " Affecté au début de la guerre à la brigade des fusiliers-marins, blessé le 19 octobre 1914 à l'attaque de Beerst, a été cité à l'ordre du jour de la brigade. A peine guéri de sa blessure a repris du service ; vient de faire preuve, en qualité de commandant d'arraisonneur, de qualités professionnelles et d'un esprit d'initiative remarquables dans l'exécution d'opérations de dragages.".

Le 4 février 1915, il reçoit l'ordre de cesser ses services à terre et de se diriger sur Saint-Nazaire où il devra être rendu le 5 février 1915 pour se mettre à la disposition du capitaine de vaisseau représentant la Marine à Saint-Nazaire. Il commande le chalutier “ KERDONIS",

 

 

Lieutenant de vaisseau de réserve le 23 avril 1916.

 

 

Remerciements Philippe du Réau de La Gaignonnière

 

Chevalier de la Légion d'Honneur

 

Ci-dessous, une redingote ayant appartenu au lieutenant de vaisseau au Henri du Reau de la Gaignonnière (1880-1964). On peut constater cousus sur le bras des chevrons. Ces derniers sont appelés « Chevron de présence ». Appliqué sur la manche gauche, il nous informe du nombre d’années d’embarquement au sein de la marine durant le conflit. Le premier chevron pour une année d’embarquement. Chaque chevron suivant pour une période de 6 mois. Dans le cas ci-dessous l’intéressé a effectué une présence de 2 ans et 6 mois d’embarquement. Il est possible également qu’un chevron soit cousu sur la manche droite. Dans ce cas précis il s’agit d’un chevron de « blessures ». Il est décerné suite à des blessures consécutives à des faits de guerre. Contrairement au chevron de présence il n’y aura qu’un seul chevron de blessures peu importe le nombre de blessures subi par le marin.

 

Source Facebook / Conservatoire des uniformes de la Marine

 

Commande le "NOMADIC" d'aout 1917 à Février 1918

 

 

Remerciements Philippe Delaunoy

 

Le Nomadic est ouvert au public depuis juin 2013 et l'exposition permanente à bord évoque sa carrière durant la Première Guerre ainsi que le Capitaine du Réau

 

En savoir plus

www.nomadicpreservationsociety.co.uk

www.nomadicbelfast.com

 

 

Ce bateau, mis à l'eau le 25 avril 1911 et destiné au transport des passagers entre Cherbourg et le Titanic, a été réquisitionné pour la Marine Nationale en 1917

 

 

Cliquez sur l'image pour l'agrandir

 

Autres informations / Lien web et Lien web (vidéo)

 

Le 18 décembre 1917, Chef du Service de la police de navigation à NANTES.

 

Dossier complet sur sa carrière / Lien PDF

 

Complément PDF / Lien web

 

 

 

Remerciements Philippe du Réau de La Gaignonnière

Remerciements Philippe Delaunoy

Remerciements PDF / Daniel Laheyne

Remerciements Stéphane Giran

Remerciements à Gilles Jogerst / Généamar pour ses recherches et la mise à disposition de ses données

http://pages14-18.mesdiscussions.net/pages1418/Forum-Pages-d-Histoire-aviation-marine/marine-1914-1918/liste_sujet-1.htm
 

 

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