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Ingénieurs du Génie maritime -
Jean Louis BARRALIER
(1751 - 1834)
Né le 24 juin 1751 à TOULON (Var) -
Décédé le 30 octobre 1834 à TOULON (Var)
Fils de Joseph et Marie Suzanne
ESCUDIER.
Marié avec Françoise Marie Antoinette
HERNANDEZ, native de Minorque.
Un fils Louis Charles Antoine
(1780-1855), ingénieur de la Marine.
24 juin 1767 : il entre en service
comme dessinateur au port de Toulon.
1er juillet 1775 : il est nommé élève
ingénieur de la Marine.
1er mars 1778 : il est nommé sous
ingénieur.
1787 : il est promu ingénieur
ordinaire.
1792 : iles est nommé sous-chef des
bâtiments civils, ingénieur en chef des travaux maritimes.
1793 : il est Vice-président du Comité
général des sections contre-révolutionnaires à Toulon.
Lors de l’arrivée de la flotte anglaise
à Toulon, il est désigné pour parlementer avec les autorités
anglaises, notamment l’Amiral COOK.
Août 1793 : il remet les clefs du fort
Lamalgue aux Anglais.
Il est nommé secrétaire général du
gouverneur anglais de la ville, Lord GOODHALL (Octobre-Décembre
1793).
Décembre 1793 : il embarque pour
l’Angleterre au départ des Anglais.
En Angleterre, il devient l’assistant
de l’inspecteur général des constructions navales.
Il participe notamment à la
construction du port gallois de Milford Haven, inspirée du port de
Toulon, et à celle de plusieurs navires de guerre anglais.
Décembre 1815, à la
Restauration, il rentre en France après vingt-deux ans de service
dans la Marine de sa Majesté britannique.
Il est nommé Directeur
des constructions navales à Toulon.
Il est décoré de
l’Ordre royal et militaire de St Louis.
Admis à la retraite le
31 décembre 1817, après 50 ans, 6 mois, 7jours de services français
et anglais.
Solde de retraite fixée
conformément au règlement de 1803. Après avis du comité de la
marine du 20 février 1818. Pension fixée comme celles des chefs de
divisions navales : 2 400 francs
Biographie détaillée
SOURCES : E. Davin : Un
Toulonnais J.L. Barralier ingénieur de la Marine, constructeur d’un
port et de vaisseaux anglais. Université d’Aix.
Remerciements Patrick Labail
Remerciements Bernard Dulou
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