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Officiers et anciens professeurs -
Henri BEGHIN
(1876 - 1969)
Henri Béghin (1876-1969), né à Lille, est un normalien (1894),
professeur de mécanique à la faculté des sciences de Lille et à
l'Institut industriel du Nord (École centrale de Lille), puis à la
faculté des sciences de Paris et à l'École polytechnique.
Son père, qui sortait de l’Ecole Polytechnique, a démissionné de
l’armée pour participer à la fondation de la société des chemins de
fer du Nord.
Henri Béghin entre à l’ENS en 1894 en même temps que Paul Montel,
Henri Lebesgue, Paul Langevin, Charles Péguy. Il remplace Albert
Châtelet sur la chaire de mécanique rationnelle et appliquée en 1924
et, l’année suivante, il prend la chaire de calcul différentiel et
intégral laissée par Jean Chazy.
a donné des cours qui préparent les étudiants à l'École navale
(1899-1908) et plus tard a enseigné la mécanique à l'École navale
elle-même (1908-1921).
C’est un éminent théoricien qui s’entoure d’ingénieurs pour la
réalisation de ses inventions. Il achève ainsi à Lille un second
type de compas gyrostatique de haute précision, asservi à une
direction fixe, qui sera précieux pour le pilotage automatique en
navigation aérienne et maritime, et il met au point un sextant
gyrostatique et un repère zénithal destiné à être associé à un
viseur de bombardement.
Il est nommé professeur à Paris en 1929 et, peu après, à l’Ecole
Polytechnique. Avec Gaston Julia, il écrit un livre d’exercices de
mécanique en 1930-31.
C’est un précurseur : ainsi, en 1941, l’occupant lui ayant interdit
de poursuivre ses recherches sur l’asservissement, il étudie alors
l’alimentation des moteurs diesel en carburant pauvre, gaz et huile
végétale.
Il est élu membre de l’Académie des Sciences en 1946.
Veuf, il se remarie avec une de ses anciennes élèves de Lille.
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